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2013年3月29日金曜日

2013.3.29 Fri

東京観光②

~ダイバーシティ&東京タワー~


 今日はクルマで都内をドライブ観光。ダイバーシティのガンダムと東京タワーにも行きました~

~ダイバーシティにて~

  初めて見る、ガンダムの等身大のフィギュアに圧巻!! 年下のいとこがガンダム好きで来ました。えらく喜んでいて安心~


 ダイバーシティの中にあるガンダムフロント東京。フィギュアがめっちゃ並んでいましたが、全然分かんない(笑)



 お次は東京タワーへ移動~ 正式には「日本電波塔」と言うそうで。 

 撮り方下手~苦笑 今度、自転車で撮り直しに行こうかなw

 せっかくなので、上の特別展望台にもあがりました。

~特別展望台にて~ 

 高さ250mの景色です。東京スカイツリーは一番低い展望台でさえ340m・・・ それでも東京タワーにはそこにしかない魅力がありますよね。

 自分にとって東京タワーの魅力は
  シースルーの床(大展望台1階)
  少し狭い特別展望台
  階段で地上に降りれる
 の3つですかね~笑

 今回も階段で下りました~
 適度に風が吹いて気持ちいいです。エレベーターを使うよりもずっといい思い出になる気がします!

 最後に・・・スカイツリー!

 外から見るだけでしたが(汗) この時期だけの「夜桜空花火」をイメージしたライトアップです。

 左:「咲」 右:「舞」
個人的には「舞」が春っぽくて好きです。この2種類は15分毎に交互にライトアップしています。



お・ま・け
 西十間橋でも撮りましたが、広角レンズがあればなぁ~

 ・・・縦画像が多いですネ(笑)


 それと、タイトルに「東京観光②」なんて書きましたが、これでおしまいです(笑)

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2013年3月28日木曜日

2013.3.28 Thu

東京観光①

~都庁に新宿御苑~


 今日は親戚が東京に来たので、観光案内(?)をしてきました。どこに行くか直前まで迷っていたんですけれども(笑)

 品川駅に迎えに行き、そのまま東京都庁へ。あ、都営大江戸線の都庁前駅から直接入ったので、凹型の都庁第一本庁舎の画像はありませぬ・・・

~都庁45階展望台にて~ 
 新宿副都心の摩天楼が見渡せる南寄り。いかにも「新宿!」っていうカンジがします。
 
 一方、西側は住宅街が広がっています。黄砂のせいか、空気が霞んでいて富士山がまったく見えません。展望台へはセキリュティーチェックを受け、無料で見学することができます。夜は23時まで見学できますので、昼間とは変わった景色が見れるはずです!

 このあと、近くの新宿御苑へ。行ってみると閉園30分前で、桜を少し見る程度だけでした。 

 桜は満開状態でしたが、人が多かったのでアップの画像だけ載せます~

 今日の観光はここまでにし、地下鉄を使い帰宅~ 途中、この車両に当たりました!

 千葉ニュータウン鉄道の9200形! 乗車は今回が初。内装は京成の3000形に、3050のLCDを取っ付けたようなカンジ。ドアには3700形と同じ位置に黄色のテープが貼付されていました~

bicycle tetsuMan

2013年3月27日水曜日

2013.3.27 Wed

東横線撮影記⑥

雨天の朝ラッシュ~


 今日は撮りたかった東横線の上り朝ラッシュを撮影~ 曇り時々雨の予報でしたが、大ハズレ・・・ 撮影地に着くまでも雨が降っていましたが、撮影中は雨が増すばかり。大変でしたよ~
 今日は優等運用だけ記載~

東京急行電鉄 東横線 自由が丘~都立大学にて
 ▼東京メトロ10000系10035編成 33S  和光市
 この撮影地では10両も入りますが、障検やATCの信号札があってジャマっちゃジャマですね。
 ▼東急5050系4104編成 53K 
急行 小手指
そろそろ見慣れてきた、東急車のこの行き先。

 ▼東武9050系9152編成 05T  森林公園
 来ました東武車!! VVVF車の9050系です。ちなみに、今回の直通で最長距離となる元町・中華街→森林公園の列車です。

 ▼西武6000系6117編成 24M 
小手指
 この辺りから雨が強くなり、来たことを後悔しはじめた頃・・・

 そしてようやく目当ての↓
 ▼東武50070系51073編成 09T 急行 和光市

 念願の50070系です! 東武をまともに撮るのは今回が初?っていうくらいです。なにせ、東武線の撮影に行くのに運賃が高くて時間もかかるので・・・ それにしても雨なので仕方ないですが、ワイパーの位置が209系の定位置みたいww

 本降りの雨の中、予報を外された私は渋々帰ることに・・・
bicycle tetsuMan

2013年3月23日土曜日

2013.3.23 Sat

東横線撮影記⑤

~副都心・西武・東武線直通・・・?~


 今日は朝5時起きで、川崎駅へ。全国のICカード相互利用が開始するのを記念して、各社局から記念ICカードが販売されました。


 ▼JR東日本販売の記念「Suica」
 manacaやTOICA、はやかけんなど・・・それぞれのキャラクターで旗を囲っています。このSuicaの下地は白色ですが、各社局によって色やキャラクターの配置が異なるようです。・・・PiTaPaに至ってはキャラクターではなく風船(笑)

 その後、気になっていた東横線へ。

東京急行電鉄 東横線 自由が丘~都立大学にて
 ▼東京メトロ10000系10031編成 43S 特急 西武球場前
 もうこれが日常の風景になりつつあります。東横特急を担う、メトロ車10000系です。ちなみに今日は西武ドームで試合があったため、小手指行が西武球場前行に変更されています。この行き先だと通常の小手指には行かないんですが、分岐する西所沢から代走列車とかってあるんですかねぇ・・・

 ▼西武6000系6105編成 02M 特急飯 能
 こちらも東横特急。東急系列の車両だからこそ、特急に乗る甲斐があったと思ってしまいますが、今後はそんなことはなくなりそうですね。

 ▼東急5050系4106編成 09T 特急 川越市
 運用では東武車のはずですが、代走で東急車でした。数少ない東武運用だけに残念~

 ▼東京メトロ7000系7015編成 02S 各停 菊 名
 日比谷線の菊名行直通が廃止になったゆえ、渋谷~菊名を各停で運行するようになりました。

 ▼西武6000系6107編成 08M 特急元町・中華街
 こうして見ていると、乗り入れ車両が多いせいで、都営浅草線みたいな感じになっていますね。あの路線もだいぶ車両のバリエーションが多い路線でして・・・

~おまけ~
 其の壱
  ソメイヨシノと新幹線。撮り方が雑にもほどがあり過ぎるので、おまけコーナーへ(笑)

 其の弐
  たまたますれ違っただけなので~ 
bicycle tetsuMan

2013年3月20日水曜日

2013.3.20 Wed

赤電ラストラン&金町線めぐり

~自転車で東京縦断~


 今日は京成の3300形「赤電」のラストラン。ということで撮ってきましたが、今回は自転車で。自宅から京成関屋駅まで25km・2時間かかりましたよ・・・


京成電鉄本線 京成関屋にて
 ▼京成3300形3324編成 9S16 ? 回送
 まずは上野への送り込み回送。これの撮影はパスして下りの臨時特急を撮るのが本チャンなので、後追いで軽く撮影。しかし、これが一番まともな画像でして・・・


 ▼京成3300形3324編成 10S17 ? 臨時特急 京成成田行
 被りました(苦笑) 実は、ここの撮影地は被るんじゃないかと予想していました。しかし、赤電は臨時列車なので遅れることを見越して、被り回避となる想定でしたが・・・ やらかしてしまいました(汗)

 あーあ・・・と思い、関屋駅前の牛田駅あたりで現実逃避撮影(笑)
東武鉄道伊勢崎線(東武スカイツリーライン) 北千住~牛田にて
 ▼東武250系251編成 1818 特急りょうもう18 浅草行
 偶然にも250系が来るという! 実は東武に運がよかったり!?

 このあと、ファイヤーオレンジを撮りに金町線へ。途中の高砂橋あたりで撮影です~

京成電鉄本線・押上線 京成高砂~青砥にて
 ▼北総7500形7502編成 1122N 普通 羽田空港国内線ターミナル行
 ほくそう春まつりのヘッドマーク付き!!

 ▼都営5300形5305編成 1112T 快速 西馬込行
 実はここの撮影地に来るのは初めてだったり。新鮮なキモチで撮影できました~(先ほどのはまだ後悔していますがねw)

 ▼京成AE形AE1編成 11AE04 スカイライナー14号 京成上野行
 内線は外線ほどの迫力がないですね。柵が車両にかからないので、それが利点かもしれません!

 それで、金町線へ!
京成電鉄金町線 柴又~京成高砂にて
 ▼京成3300形3312編成 1370a 普通 京成高砂行
 ここで転線することを初めて知りました(笑) 若干、想定外気味・・・

 ちょっと移動して、折り返しの撮影~

 ▼ 〃 1371b 普通 京成金町行
 逆光ですが、記録記録!!

 そしてまた移動~

京成電鉄金町線 京成金町~柴又にて
 ▼ 〃 1370b 普通 京成高砂行
 ちょうどいいカーブがあったので、そこでパシャリ。手抜きってことがバレバレですね(苦笑)

 このとき午後2時をまわっていたので、帰路につきました~

お・ま・け
 帰りがけ、新橋付近で自転車の総走行距離が5000キロを超えました!!
 
 今日の走行距離…65km
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2013年3月19日火曜日

2013.3.19 Tue

東横線撮影記④

~ダイヤ改正後~


 大幅なダイヤ改正を前に東横線を撮ってきましたが、今日は東横線から撤退した1000系を撮りに、元住吉検車区付近へ行ってきました~←今日も自転車ですよ!

~元住吉検車区付近にて~
  1000系がズラーーっと5本並んでいます。日比谷線直通用として東横線を走ってきました。その1000系が並んでいる姿は、もう見られないのでしょうか。

 他には・・・
 東横線用の5050系4101編成、目黒線用の3000系307編成、都営の6300形6317編成もいました。
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2013年3月16日土曜日

2013.3.15 Fri

さようなら・・・東横線渋谷駅地上ホーム

~これが葬式鉄~


 東急東横線が地下鉄副都心線との直通を前日に控えた今日、地上にある渋谷駅の最後の姿を撮ってきました~!

 まずは自転車を置いた歩道橋近くの駐輪場から撮影。あ、ここで「自転車で行ったのか」と言われそうですが、その通りです。東横線の終電を撮ると、地元まで帰る電車がなくなってしまうため、自転車で行きました。徹夜するにも朝早くからスキーに行くということで、始発で帰っても間に合わなかったのです。

~歩道橋にて~
 かなりの人で賑わっています。通勤で橋を渡っている人も大分いました。『東横線の渋谷駅』といえば、この駅舎でしたね!

 入場券を買い、中に入ってみるとすごいこと!
 「コンコースには立ち止まらないでくださ~い!」と駅員さんの声が響き渡ります。通勤ラッシュの時間帯と重なり、私の葬式鉄史上初の混雑具合です。

渋 谷
 ダイヤ改正で無くなってしまった「通勤特急 渋谷行」。現在は副都心線や東武線・西武線に直通する通勤特急もあり、「新宿三丁目行」「池袋行」「清瀬行」「小手指行」「飯能行」「和光市行」「川越市」「森林公園行」の8種類になりました。それにしても、通勤特急だけで渋谷行がこの8パターンに分かれるとは・・・

 駅員さんの放送を聞いていると、「入場券の押印・無効印は押しておりません」という放送がありました。これは入場券を持ち帰れないのかと思い、手元に使わない入場券を余分に買いなおすために、改札を出なおしました。ついでに外まで出たので、銀座線を手持ちでバルブ。
 私鉄の地上の渋谷駅は、銀座線と井の頭線になりますね。

~改札外にて~
 ここも結構混んでいます。先発列車の表示には、渋谷駅を出る元町・中華街行の最終列車が表示されています。

 時間は刻一刻と過ぎ、横浜行の最終列車も。

  余談ですが、4番線の「4」の字の下には、“桜木町”の文字がうっすらと見えます。この表示板は10年近く使われたんでしょうね。

 この数分後、営業では最終列車となる、各駅停車中目黒行が入線してきました。
 通常では元住吉行きですが、今晩は臨時で中目黒止まり。推測ですが、線路の切替工事後に試運転される車両じゃないかと思います。ちなみに、中目黒から元住吉まではバスによる振替輸送があるそうで。一体、何台のバスを用意すればいいんだろう(苦笑)

 最終列車の出発まであとわずか! でしたが、自由が丘駅で列車緊急停止スイッチが押されたとかで、定発とはいかず・・・

 7分後、ようやくドアが閉まりました。

 85年間、ずっと乗客を乗せ続けた渋谷駅は、この列車をもっての最後の乗客を乗せ、ゆっくりと走り去っていきました。ありがとう、東横線渋谷駅。
 このあとに回送電車が2本発車していますが、ビデオ撮影で写真は撮っていません。

~すべての列車の出発後~
 毎日のことながら、終電後には無表示になる行き先表示板。明朝の列車を表示することはもうありません。

~改札内にて~
 改札の外に大勢の人がいますが、ほとんどが名残惜しむ人々。いや、多すぎでしょ!って突っ込みたくなるくらい、人が多かったです。その気持ちは痛いほど分かります。

 帰り道、代官山駅付近で線路の切替工事を撮ろうと思うも、周辺一体が通行止めに。工事用車両の置き場として使われているんだと思います。

 空高く、6本ものクレーンが揚がっていました。
 たった4時間で、線路を地下の渋谷駅へ続く線路に切り替えます。

 その後、2時半に帰宅。徹夜で4時半に出発し、新潟県へスキーに行きました(苦笑) ちなみに渋谷駅に行く前は、飲み会だったんです! もちろん、アルコール類は避けましたけどね~!


~おまけ1~
 渋谷駅の駅員さんがつけていたバッジを撮らせてもらいました。思いの詰まったバッジですね。

~おまけ2~
 渋谷駅から外に出る際、配っていたポストカード。運よくもらえることができました~!! あと1分くらい遅かったら、もらえていないというw これは駅員さんが描いたそうです。


bicycle tetsuMan