昼休みに東西線の撮影
~ドン曇りの撮影~
久々の投稿となります。授業が始まり、平日は撮影にいける日が限られてしまいました。今日は昼休みと空き時間を使って、東西線の撮影に。
05系リニューアル車・14編成を撮ろうとカメラを持って学校に向かいましたが、友人からの情報で今日の14編成は東陽町で入庫するらしく・・・ 撮影する目的を失ってしまいました(笑) たまにはカメラを使わんと・・・と思い、今日は平凡な東西線の撮影をしました~
05系第14編成とアルミリサイクルカーを除けば、全種類コンプリートですね。今さらながら、軽い説明とともに図鑑的なカンジでどうぞ(笑)
★東京メトロ東西線 行徳にて
~東京メトロ車~
▼05系第18編成 89S 各停 中野行
現在は東西線の中でもっとも古い形式の5次車・チョッパ制御の05系。発車するときに音階を奏でるように聞こえる。ワイドドアを備える。
▼05系第21編成 15S 各停 三鷹行
IGBT-VVVFインバータ制御の05系6次車。7次車には、5000系の車体をリサイクルしたアルミリサイクルカーが存在し、「Al」のステッカーが貼付されている編成がある。
▼05系第29編成 37S 各停 三鷹行
通称「05N系」の9次車。第25~33編成はハロゲンランプを使用している。
▼05系第43編成 45S 快速 中野行
▼07系第74編成 43S 各停 三鷹行
地下鉄副都心・有楽町線のホームドア設置工事に伴い、ドア位置が異なる07系を千代田線や東西線に転属した。全6編成が東西線に所属する。
▼15000系第8編成 81S 各停 三鷹行
全編成がワイドドアを備えた、最新形式の車両。車内案内表示器には液晶ディスプレイのLCDを2画面使用している(05系14編成のリニューアルも同様)。
~JR車~
▼E231-500系K5編成 各停 三鷹行
三鷹車両センター所属のE231系800番台。地下鉄直通のため、前面に非常貫通扉を備える。東葉高速線への乗り入れは行われていない。
~東葉高速車~
▼2000系第6編成 64T 快速 中野行
05系の13次車と共同開発した2000系だが、外観の配色のほかに、内装も異なる部分が多い。全11編成が八千代緑ヶ丘車両基地に所属する。保安装置の関係上、三鷹以西や西船橋以東のJR線区間には乗り入れできない。
・・・と、結局すべて行徳駅での撮影で終わりました(苦笑)
bicycle tetsuMan